Poco a poco sentimos  el cambio de  la temperatura, las temperaturas suben ligeramtes y todo está verde y floreado.  El mejor tiempo para poder darse una escapada  de la cuidad o  del estres de todos lo problemas que nos rodean, tanto sea a la playa, la montaña o solamente  una comidad campestre o un Picnic.  Sólo tomar el coche y conducir a nuestro destino, pero nos podemos poner tan fatal  que después de una media hora de condución  nuestro auto  se descompone y el viaje  termina en el arcén de la autopista.

Los fabricantes de autómoviles  conducen aprueba por toda Europa sus prototipos de Autos. Unas  de las carreteras más usadas en esté caso es la que une las costas Españolas con la Laponia.  Así se puede probar la variedad climática que pueden soportar los vehículos. Qué tiene que ver el buen tiempo, las escapada en coche y los fabricantes de autos con nuestro productos….. se los aclaro !

En el contexto del desarrollo  de  la cámara en que se prueban los prototipos de Autos, se enfría a unos  -22 ° Celsius. Normalmente se  condensa el  agua debido a las condiciones de temperatura a alta humedad, razón por la cual se congelaría el enfriador de los vehículos. Para que esto no suceda fuerón utilizados en está pruba nuestros Deshumidificadores de adsorción TTR 500 D. Debido a que pueden reducer la humedad  e incluso a temperaturas extremadamentes  bajas. Un mayor grado de deshidratación  se puede lograrse  a través del uso en modo  de recirculación del flujo de aire adicional de nuestros Deshumidificadores.

Nuestros modelos de  Deshumidificadores  de adsorción  de la serie TTR-D  cómo por ejemplo el (TTR 400 D y TTR 500 D) tienen 2 ventiladores con conductos de aire separado,  así  sólo permite  la circulación de aire   de operación. Además, nuestros dispositivos tienen el principio de Duoventic, que significa ambos ventiladores puede regularse independientemente unos de otros infinitamente o lectrónicamente. Nuestros deshumidificadores permiten una adaptación basada en las necesidades del ciclo de secado y el consumo de energía de cada escenario de secado.

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