Tire con dos dedos del embrague, acelere un poco, reduzca una marcha, ahora llega una curva, ahora acóplela, empuje la máquina más abajo, el reposapiés chirría sobre el asfalto – ahhh, empieza la temporada de motos. Pero antes de que empiece la diversión de conducción, un profesional revisa naturalmente que su máquina sea fiable al 100 %: Dirección y suspensión, luz y presión de los neumáticos, embrague y frenos. Y especialmente en los frenos no debería haber ningún error…
¿Sabía usted que el líquido de frenos, a pesar de encontrarse en un sistema de circulación cerrado, se diluye poco a poco con agua? ¿Y que ya una proporción del 3 % en agua en el líquido de frenos puede provocar fallos en los frenos? La explicación es relativamente simple, pero para muchos aficionados a las motos es nueva: El líquido de frenos reacciona de forma higroscópica, es decir, quiere y absorbe agua, como el agua de la humedad del aire. En un sistema de circulación cerrado absorbe esta humedad solo en pequeñas cantidades, pero por ello el líquido de frenos se diluye continuamente cada vez un poco más: hasta que se tira de la palanca de freno. Y tira. Y tira…
¡Ya con una proporción del 3 % en agua puede provocar fallos en los frenos!
Si aumenta la proporción de agua en el líquido de frenos a un 3 %, el conductor de la moto puede tener un verdadero problema. Y es que el punto de ebullición del líquido de frenos baja, se sobrecalienta con una carga mayor, se forman burbujas de vapor y el pedal de freno cae al vacío.
Usted puede evitar este proceso peligroso con una revisión precisa de la máquina; y con el comprobador de líquido de frenos BW05 de Trotec. Con este medidor podrá comprobar la proporción de agua en el líquido de frenos de su moto y naturalmente también de vehículos en general con rapidez y precisión, tanto en el taller como en el garaje de su casa.
El funcionamiento del comprobador de líquido de frenos BW05 es muy inteligente
El medidor compacto BW05 es apto para el control de los tres tipos de líquido de frenos más importantes: DOT3, DOT4 y DOT5.1, y su uso es extremadamente sencillo. Después de elegir el modo de prueba para el tipo de líquido de frenos correspondiente, sumerja los sensores del medidor digital en el líquido. Transcurridos unos segundos, el resultado de la proporción de agua se indica a través de tres LED de colores que señalan tres niveles distintos, igual que un semáforo: el color verde significa que se puede circular tranquilamente, ya que la proporción de agua es inferior al 1,5 %. El color amarillo indica que se puede continuar pero realizando controles con mayor frecuencia, pues la proporción de agua se encuentra ya entre el 1,5 y el 3 %; y el color rojo, con una proporción superior al 3 %, significa que hay que cambiar de inmediato el líquido de frenos, ya que se puede producir un fallo en el sistema hidráulico de frenos.
Después de realizar el análisis de control, apague el BW05, limpie los sensores con una trapo seco y guarde el medidor en un lugar lo más seco posible para su próximo empleo. Y en caso de que olvide apagarlo de forma manual, no se preocupe: el medidor se apaga automáticamente transcurridos 20 segundos.
