Para los amantes de los automóviles y propietarios de coches clásicos y descapotables solo existen, básicamente, dos temporadas, pero siempre hay mucho que hacer. Naturalmente la mejor época para disfrutar de sus vehículos es la primavera y el verano, la temporada alta, por así decirlo. Cuando el sol brilla y las temperaturas acompañan, apetece salir a dar una vuelta y visitar amigos y lugares. En invierno y en otoño, cuando predominan el mal tiempo y las bajas temperaturas, es el momento de dedicar atención y cuidados a esa joya especial. Es el momento ideal para realizar las reparaciones necesarias o los trabajos de mantenimiento que requiere el vehículo.
Pero para poder disfrutar plenamente del coche en cuanto comience la temporada en primavera, poder arrancar el vehículo con fiabilidad tras la pausa invernal y que la pintura brille al sol, no pueden faltar en el garaje los accesorios adecuados para el automóvil.
En Trotec, los amantes de los vehículos encontrarán todo lo que necesitan para su puesta a punto:
- Potentes cargadores de baterías con función de carga de mantenimiento, para que el vehículo arranque sin problemas después de la pausa invernal.
- Limpiadores de alta presión con batería, pulidoras excéntricas y aspiradores para automóvil, para eliminar la suciedad del vehículo y pulir la pintura mate hasta que recupera todo su esplendor.
- Compresores con batería portátiles para comprobar la presión de los neumáticos y evitar daños mientras el vehículo permanece guardado en el garaje.
- Prácticas herramientas como el destornillador de impacto con batería y los focos de trabajo LED para realizar reparaciones incluso si en el garaje no hay enchufes.
- Medidores como cámaras termográficas, termómetros de infrarrojos y videoendoscopios para realizar diagnósticos y localizar fallos y averías.
En nuestra serie del blog «Accesorios de automóvil para empezar bien la temporada» le presentamos herramientas Trotec robustas, duraderas y versátiles: la respuesta a todas las preguntas y retos para los trabajos de mantenimiento, cuidados y reparaciones del vehículo a un precio atractivo.
Parte 3: Prevención de la corrosión en el garaje
¿Los coches nuevos no se oxidan? ¡Pues claro que sí! Durante mucho tiempo, el óxido dejó de ser un problema en los vehículos nuevos gracias a la galvanización de las carrocerías, la protección de los bajos y el sellado de las cavidades. Sin embargo, desde que los fabricantes han recortado en protección contra la oxidación y han optado por la galvanización parcial, la corrosión ha vuelto a ser un problema. Incluso para aquellos vehículos protegidos del viento y la intemperie, aparcados en garajes supuestamente seguros.
En los últimos años, los expertos de los centros de inspección TÜV, Dekra o incluso la Sociedad Alemana de Cooperación Técnica (GTÜ) han observado un aumento de los problemas de óxido en vehículos más nuevos. Además, en estos casos, los daños por corrosión suelen permanecer ocultos durante mucho tiempo. «Cuando las combinaciones de materiales desfavorables tienen lugar en lugares ocultos más difíciles de proteger contra la corrosión, la humedad penetra durante el uso diario y actúa así como electrolito, se desarrollan puntos de corrosión en el interior que solo se hacen visibles desde el exterior más tarde», explica Marco Oehler, director técnico de GTÜ, en la revista «Auto Motor und Sport». En un estado avanzado, el óxido puede incluso afectar a la seguridad del vehículo: «La corrosión tiene efectos sobre la seguridad de un vehículo en caso de colisión. Especialmente si ha atacado las estructuras portantes», aclara Maximilian Bauer, experto de ADAC en tecnología del automóvil.
Entre los pertenecientes a la escena de los coches clásicos, es de sobra conocido que una buena prevención de la corrosión en el garaje es imprescindible para mantener el valor de los vehículos clásicos. Los vehículos de varias décadas de antigüedad, prácticamente no tenían protección anticorrosión de fábrica. Los estragos del tiempo son igualmente rápidos y agresivos cuando las condiciones climáticas desfavorables del garaje se topan con chapas sin protección.
¿Por qué se oxidan los vehículos en el garaje?
Un ambiente desfavorable en el garaje es la causa de un gran número de daños.
En verano la humedad ambiente es bastante elevada. En Europa no es raro encontrarse con valores de humedad ambiente medios del 95 %. Los seres humanos percibimos este clima como frío y húmedo o bochornoso, pero para nuestros vehículos es todavía peor. Los metales empiezan a corroerse con una humedad relativa en torno al 55 %. Los desplazamientos bajo la lluvia aportan humedad adicional al vehículo en el garaje. El agua de la lluvia y las salpicaduras se acumula en bolsas húmedas de difícil acceso en los huecos de las ruedas y el compartimento del motor. Si no se seca, comienza la corrosión.
También en invierno predomina una elevada humedad ambiente en el garaje: el aire frío absorbe menos humedad que el cálido. Por ello, la humedad se deposita en las superficies, especialmente en superficies metálicas frías. Ahí encuentra la forma de penetrar en las aberturas y ángulos más pequeños, lo que conduce a la corrosión.
Quien aprecie su coche y quiera conservarlo a largo plazo, debería, por tanto, tomar precauciones para crear un clima óptimo en el garaje.
Toda la tecnología necesaria para ello, como deshumidificadores portátiles, deshumidificadores de garaje y termohigrómetros se encuentra ya en la tienda online de Trotec.
Termohigrómetro para supervisar el clima del garaje
La humedad en el garaje oscila en función del tipo de construcción, la temperatura, el uso y la época del año. Es probable que usted no lo note al instante, pero su vehículo sí. Si supervisa el ambiente en tiempo real, detectará al momento los riesgos antes de que se produzcan daños costosos.
Los termohigrómetros digitales y analógicos de Trotec miden constantemente la temperatura y humedad ambiente en el garaje. Si la humedad es demasiado elevada, puede provocar una serie de problemas, como corrosión o formación de moho.
Con el termohigrómetro podrá supervisar y controlar de forma segura la humedad ambiente en el garaje y averiguar si se sitúa en el rango óptimo de 40-50 %. Si los datos derivados de la supervisión evidencian que el aire excesivamente húmedo del garaje está erosionando permanentemente la chapa del vehículo, pueden tomarse las medidas oportunas.
Los termohigrómetros en el garaje contribuyen a evitar daños por humedad y a prolongar la vida útil de sus vehículos y otros objetos. Estos prácticos medidores están disponibles a partir de 8,95 € en la tienda online de Trotec.
Los deshumidificadores portátiles extraen la dañina humedad del aire del garaje
Si la humedad en el garaje aumenta considerablemente después de un desplazamiento bajo la lluvia o un paso por el túnel de lavado, los deshumidificadores portátiles contribuyen a reducir la humedad de forma totalmente automática, evitando así daños causados por la humedad, como óxido o moho. El exceso de humedad se extrae del aire de forma totalmente automática y se recoge como condensado en un recipiente. Muchos equipos también tienen la opción de drenar el condensado recogido hacia un desagüe utilizando una manguera.
Con un deshumidificador de Trotec, disponible como aparato independiente o montado en la pared, la humedad del garaje puede mantenerse de forma fiable en un nivel óptimo del 40-50 % para evitar daños por humedad, como la oxidación de los vehículos. Los deshumidificadores para garajes están disponibles en la tienda online de Trotec desde solo 24,95 €. Los deshumidificadores para garajes VPR+ ofrecen la máxima protección contra el óxido, el polvo, el moho y los malos olores, y están disponibles como equipos montados en la pared.
