Filas de asientos completas en las aerolíneas, cajas vacías en el resto de la economía.

El purificador de aire TAC V+ reduce el riesgo de infección por coronavirus en la industria, el comercio y la economía. Para una vuelta segura al funcionamiento normal. 

  • Los aerosoles infecciosos son un gran factor de riesgo «precisamente en los aviones». Sin embargo, las aerolíneas vuelan con ocupación completa.
  • El resto de la economía está en desventaja por razones incomprensibles, a pesar de sus mayores medidas de seguridad.
  • Los purificadores de aire de alto rendimiento con filtros de alta potencia H14 de Trotec se pueden emplear en diversos sectores y ofrecen la máxima protección contra la infección.
  • Esta tecnología desarrollada en Heinsberg está disponible de inmediato y hace innecesarias las limitaciones de capacidad. 

Ninguna limitación para las aerolíneas: ¿es esto justo y razonable? 

Mientras que las aerolíneas pueden vender hasta el último asiento, los hoteles, restaurantes, teatros e incluso los centros terapéuticos deben cumplir con estrictas limitaciones para poder retomar el funcionamiento. En el caso de Alemania, según el Estado federado y el sector existen límites de ocupación que permiten una ocupación máxima de tan solo el 60 % de las mesas, camas de hotel y asientos para espectadores. Para muchas empresas, estos requisitos suponen jugar con fuego hasta el punto de poner en peligro su existencia, ya que sus cajas ya están vacías debido a los cierres decretados por las autoridades. Y, sin embargo, existen reglas especiales para la industria aeronáutica. A pesar de las estrechas filas de asientos, una separación entre asientos de tan solo 50 cm y un riesgo de infección comparativamente elevado, los aviones en dirección al sur arrancan puntuales y llenos para las vacaciones de verano. Las compañías aéreas afirman que, gracias a su tecnología de ventilación, no existe ningún riesgo de contagio a bordo. Es más, la calidad del aire en cabina sería, según ellas, similar a la del aire de los quirófanos. La realidad es que Lufthansa, según afirma, utiliza filtros HEPA de la clase de protección 13, que además deben cambiarse cada 12-18 meses. Sin embargo, ya existen también soluciones móviles de purificación del aire para proteger a los trabajadores y pasajeros frente al contagio por coronavirus.

La nueva tecnología de filtrado H14 de Trotec hace innecesarios los límites de ocupación en los negocios

Una protección efectiva probada contra la infección por coronavirus para la industria, el comercio y el sector de la hostelería es posible gracias al innovador purificador de aire TAC V+ de Trotec. Las virulentas mezclas de aerosoles en el aire ambiente se diluyen inmediatamente gracias a la tecnología de purificación del aire de aplicación móvil, el aire se purifica con un régimen de cambio del aire de hasta 20 veces en el filtro HEPA especial de la clase de protección 14 y los virus separados se desactivan térmicamente en el filtro de alto rendimiento HEPA. Esta tecnología desarrollada por Trotec es única en el mundo y, en comparación directa con las tecnologías de filtrado HEPA empleadas, ofrece un nivel de protección aún mucho más elevado que el de los aviones.

El 80 % de todas las infecciones por coronavirus se producen por aerosoles  

Todo el mundo está hablando de los aerosoles, ya que son la principal vía de contagio del coronavirus. Más del 80 % de todas las infecciones por coronavirus se producen a través de los aerosoles infecciosos, una mezcla de gas (por lo general, aire) y elementos sólidos o líquidos que contienen virus en el caso de las personas enfermas. Estas minúsculas partículas flotantes se liberan principalmente en el espacio al respirar y hablar. Mientras que las gotículas más grandes caen al suelo después de solo unos 1,5 metros debido a su peso (de ahí la regla de la distancia de 1,5 m), las partículas de aerosoles flotan en el aire ambiente hasta varias horas a causa de su pequeño tamaño (alrededor de 0,3 – 0,4 µm). Por lo tanto, el objetivo debe ser filtrar esta mezcla de aerosoles tan rápidamente como sea posible del aire ambiente y respirable, antes de que sean respiradas.

Así se propagan los aerosoles en el aire ambiente

Así se propagan los aerosoles en el avión

Al contrario de lo que afirman las aerolíneas, los aerosoles también pueden extenderse y respirarse en el avión. Porque el aire de la cabina no solo se mueve de arriba hacia abajo, sino que también se mueve lateralmente y, con él, los aerosoles en ocasiones infecciosos. Los científicos de la Universidad de Weimar han investigado los efectos del calor corporal de los pasajeros. Este calor genera una columna térmica. El aire caliente de los pasajeros se encuentra con el aire frío del aire acondicionado, de modo que las mezclas de aerosoles se arremolinan hacia adelante y hacia atrás. Ya en 2003 se dio a conocer un caso en el que una persona infectada con el virus SARS contagió a otros 20 pasajeros durante un vuelo, hasta a 12 filas de asientos de distancia, únicamente a través de los aerosoles expulsados al respirar y toser. Un cálculo de flujos de la Universidad de Purdue (EE. UU.) explica este reparto de aerosoles infecciosos al volar.

Simulación CFD (FLUENT) de la distribución de partículas de un pasajero que tose en la cabina de un Boeing 767 en un período de aproximadamente 4 minutos (Qingyan Chen, Universidad de Purdue, Escuela de Ingeniería Mecánica)

Los aerosoles no se filtran en el aire acondicionado inmediatamente después de su liberación. Más bien, las mezclas de aerosoles se distribuyen por medio de la circulación de aire del aire acondicionado por las filas de asientos y, en el peor de los casos, son respiradas.

¿Cómo de seguro es volar realmente en tiempos del coronavirus? 

Dieter Scholz, Ingeniero de Sistemas y Profesor en la Universidad de Ciencias Aplicadas (HAW) de Hamburgo, señala con razón una posible desigualdad de trato con motivaciones políticas: «Lo que en otros lugares se puede multar es de repente posible en los aviones». En un avión se reúnen muchas personas, se sientan muy cerca las unas de las otras y durante un período de tiempo prolongado. Estos tres factores de peligro no se aúnan en ningún otro medio de transporte público. Una posible razón: por un lado, no querer apoyar a Lufthansa con miles de millones; por otro lado, no querer verla desaparecer sin hacer nada. Sin embargo, esta política conlleva un alto riesgo para los pasajeros y, además, discrimina al resto de la economía, que aún tiene que cumplir con las restricciones independientemente del planteamiento de higiene aplicado.

Trotec demuestra con el innovador purificador de aire TAC V+ que hay soluciones que hacen posible una protección efectiva frente al contagio por coronavirus también sin despegar. Dicho de forma simple, el purificador de aire reproduce la situación al aire libre en los espacios cerrados y la complementa con un filtrado y una desactivación de virus de alta eficiencia.

El concepto de purificación de aire del purificador de aire TAC V+ se basa dos pilares:

  • Por un lado, la concentración de aerosoles en el aire ambiente se diluye de manera continua y efectiva con el aire puro con filtrado de virus HEPA. Para ello, el purificador de aire dispone de una potencia de aire puro tan alta como nunca antes se había visto en un dispositivo móvil, lo que permite un régimen de cambio del aire de hasta 20 veces por hora.
  • Además, los virus y las bacterias transportados por el aire se separan primero en un innovador filtro de partículas en suspensión HEPA resistente al calor y son eliminados en ciclos después a través de la descontaminación térmica. Este filtro especial de la clase de protección 14, desarrollado de forma exclusiva por Trotec, destaca con un grado de separación del 99,995 por ciento en partículas con tamaños de 0,1 hasta 0,2 µm. Gracias a estas propiedades, los filtros de alto rendimiento H14 se utilizan incluso en quirófanos para producir aire limpio, así como en otros espacios donde es esencial mantener la higiene.

Lo que suena muy técnico en la teoría, resulta extremadamente sencillo en la práctica. La aspiración sin corrientes del aire ambiente cargado se produce a la altura del suelo, con lo que se emite aire puro libre de virus en vertical hacia la parte superior de la habitación. Debido a su diseño móvil, el uso de varios purificadores de aire TAC V+ permite crear incluso zonas de aire puro de gran tamaño sin una peligrosa carga de aerosoles.

El purificador del aire móvil TAC V+ está disponible en varios colores y variantes de equipamiento en la tienda Trotec, así como en la tienda estacionaria Trotec en Heinsberg.

Visítenos en nuestra tienda de Heinsberg 

Si le gustaría saber más sobre la innovadora tecnología de purificación del aire del TAC V+, estaremos encantados de recibirle en nuestra tienda Trotec de Heinsberg. Aquí aprenderá de primera mano cómo se puede reducir el riesgo de contagio por coronavirus prácticamente a cero usando el TAC V+. 

Estaremos encantados de hablar con usted sobre esto:

Trotec GmbH, Herr Jochem Weingartz
+49 2452 962-137, jochem.weingartz@trotec.com

Trotec STORE

Avenida de la Industria 85
ES-28970 Humanes de Madrid

+34 91 187 349-0

Horarios de apertura: Lunes a Viernes de 8:00 – 17:00

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada.

Al enviar, acepta el procesamiento de sus datos personales de acuerdo con nuestra política de privacidad.


*