¿A partir de qué proporción de agua en el líquido de frenos de un coche cree que hay riesgo de que fallen los frenos? ¿Será el 27,9 o solo el 3 %? ¿Usted qué diría? Otra pregunta: ¿cómo diantres llega agua al circuito de frenos, si se supone que está herméticamente cerrado? Y otra más: ¿cuáles son las ventajas de las que se podrá beneficiar si se hace con nuestro nuevo comprobador de líquido de frenos BW05 extremadamente económico?
Muy pocos conocen las respuestas: ¡con solo un 3 % de agua en el líquido de frenos ya hay peligro de que fallen los frenos! Y es que esta proporción hace que disminuya el punto de ebullición del líquido de frenos, que se sobrecalentará cuando la carga sea alta, formará burbujas de vapor y el pedal de freno no servirá absolutamente para nada. ¡Esto puede tener consecuencias mortales para los conductores de automóviles y motos! Pero, ¿cómo se va acumulando poco a poco agua en el líquido de frenos? El líquido de frenos es higroscópico, es decir, aunque se encuentre en un sistema de circuito cerrado, absorbe agua de la humedad del aire. Además, la humedad se difunde mediante los tubos flexibles (que no siempre son absolutamente herméticos) del sistema de frenos; o al abrir la tapa de la cámara de freno, la humedad entra en contacto con el líquido de freno y lo va diluyendo poco a poco.
Para todo tipo de vehículos o máquinas equipados con un sistema hidráulico de frenos se recomienda realizar regularmente una prueba digital del líquido de frenos con un medidor profesional, como el BW05. Con el comprobador de líquido de frenos BW05 podrá comprobar la proporción de agua en el líquido de frenos de un vehículo con rapidez y precisión, tanto en el taller como en el garaje de su casa. Es imprescindible tomar medidas de control periódicamente, especialmente en vehículos antiguos y en aquellos que se utilizan con poca frecuencia. Oh, ¿y sabía que el aumento de la proporción de agua provoca un riesgo mayor de corrosión dentro de todo el sistema de frenos, y puede incluso llegar a bloquearlos?
Así funciona
El medidor compacto BW05 es apto para el control de los tres tipos de líquido de frenos más importantes: DOT3, DOT4 y DOT5.1, y su uso es extremadamente sencillo. Después de elegir el modo de prueba para el tipo de líquido de frenos correspondiente, se sumergen los sensores del medidor digital en el líquido. Transcurridos unos segundos, el resultado de la proporción de agua se indica a través de tres LED de colores que señalan tres niveles distintos, igual que un semáforo:
- el color verde significa que se puede circular tranquilamente, ya que la proporción de agua es inferior al 1,5 %
- el color amarillo indica que se puede continuar pero realizando controles con mayor frecuencia, pues la proporción de agua se encuentra ya entre el 1,5 y el 3 %
- el color rojo indica una proporción superior al 3 %, lo que significa que hay que cambiar de inmediato el líquido de frenos, ya que se puede producir un fallo en el sistema hidráulico de frenos
Después de realizar el análisis de control, el BW05 se apaga, se limpian los sensores con una trapo seco y se guarda el medidor en un lugar seco para su próximo empleo. Y en caso de que olvide apagarlo de forma manual, no se preocupe: el medidor se apaga automáticamente después de 20 segundos.
Entre sus muchas ventajas, hay cuatro que me gustan especialmente:
- su idoneidad para coches, motos y camiones
- la comprobación de la concentración de agua en líquidos de frenos del tipo DOT3, DOT4 y DOT5.1 en unos pocos segundos
- la indicación fácilmente comprensible del estado del líquido mediante tres LED de indicación según el principio de un semáforo
- el uso extremadamente sencillo
