Étiquette : moto
Il existe de nombreuses raisons pour avoir un chargeur de batterie de la série PBCS dans son garage. Les chargeurs de batterie intelligents, enfin disponibles, fournissent une énergie fraîche aux batteries déchargées des types de véhicules les plus divers, prolongent la durée de vie de la batterie et assurent à tout moment un démarrage sans problème. Quelle que soit la taille et la diversité de votre flotte automobile, que vous ayez des voitures, des caravanes, des motos, des tracteurs, des petits bateaux ou des véhicules de jardin, le chargeur de batterie adéquat est dans la nouvelle série PBCS de Trotec.NOUVEAU Chargeur de batterie PBCS 10A pour les batteries de gros véhicules (200 Ah, courant de charge 10 A) – avec mode d’alimentation pour le changement de batterie sans perte de données
Publié le par Cecilia Jacqueline
Ah la la, la batterie nous lâche ! En plein déménagement avec un SUV ou une camionnette. En plein centre ville avec un camping-car. En plein champ avec un tracteur. Ou sur un bateau à moteur, que faire en plein milieu du lac sans batterie ? À tous ceux qui souhaiteraient éviter de tels incidents agaçants, nous conseillons vivement de se pencher sur le chargeur de batterie PBCS 10A : commandé par micro-processeur avec un cycle de charge à 10 étapes, un courant de charge de 10 ampères et un écran LC rétroéclairé. Grâce à son exceptionnel équipement complet, nous le recommandons vivement pour l’entretien de vos batteries de 12 volts entre 4 Ah et 200 Ah, par exemple pour les voitures ou SUV, les tracteurs, les bateaux à moteur, les camping-cars et les camionnettes !
NOUVEAU Chargeur de batterie PBCS 6A pour des batteries de voiture ou de moto de 12 V (150 Ah, courant de charge 6 A) – avec alimentation pour le changement de batterie sans perte de données
Publié le par Christian Hoffmann
Batterie de voiture sans jus ? Dans ce cas, il suffit de commander le nouveau chargeur de batterie PBCS 6A dans la boutique Trotec. Grâce à son exceptionnel équipement complet, il est parfaitement adapté pour traiter des batteries de 12 V entre 4 Ah et 150 Ah. Le chargeur polyvalent commandé par micro-processeur, avec un courant de charge de 6 ampères, un cycle de charge à 10 étapes et un écran LC rétroéclairé, est votre meilleure assurance contre une batterie de voiture ou de moto fatiguée ou même en grève. Cela vaut pour une recharge rapide, un reconditionnement après une décharge complète ou la conservation de tous les réglages, en cas de changement de batterie.
NOUVEAU Chargeur de batterie PBCS 4A avec écran LC pour batteries de 12 V de voitures et de motos – y compris mode d’alimentation pour remplacer la batterie sans perte de données
Publié le par Cecilia Jacqueline
De nombreux conducteurs de voiture ou de moto connaissent cette situation : les basses températures en automne et en hiver, une utilisation trop rare, des trajets trop courts et l’âge de la batterie réduisent les performances de celle-ci. C’est pourquoi, grâce à son équipement complet de grande qualité, le nouveau chargeur de batterie portable PBCS 4A est recommandé pour l’entretien des batteries de 12 volts entre 4 Ah et 120 Ah. Il s’agit d’un chargeur polyvalent à microprocesseur avec un courant de charge de 4 ampères, un cycle de charge à 10 étapes et un écran LC rétroéclairé. Il peut être utilisé pour une recharge rapide, pour un reconditionnement suite à une décharge profonde ou pour conserver tous les réglages lors du changement de batterie.
La sécurité en moto passe par des pneus bien gonflés
Publié le par Cecilia Jacqueline
Testeur de pression des pneus – la sécurité avant tout. Motards, êtes-vous déjà équipés pour la nouvelle saison ? Êtes-vous sûrs de ne rien oublier ? Outre l’équipement de protection, possédez-vous un testeur portable pour contrôler rapidement la pression de vos pneus ?
Vérifiez la pression de vos pneus toutes les deux semaines
Toutes les quatorze jours, c’est ce qu’on recommande pour une conduite en toute sécurité. Faites-le obligatoirement avant tout trajet important. N’oubliez pas que les pneus se contrôlent à froid et que la pression de gonflage de chaque moto figure dans le manuel d’utilisation du constructeur. Il n’y a pas de pression standard.
Les modèles à cylindrée de max. 550 ccm ont ainsi en général entre 2,25 et 2,5 bar à l’avant et de 2,5 à 2,9 bar à l’arrière. Les motos moins puissantes doivent être gonflées sur 1,7 – 2,1 bar à l’avant et 1,8 – 2,3 bar à l’arrière.
Pression des pneus moto – Bon à savoir
Des pneus insuffisamment gonflés s’usent plus rapidement, tandis que des pneus trop gonflés augmentent le risque de dérapage. En effet, la surface de contact avec la route diminue dans ce cas.
Testeur de pression Trotec
Le contrôleur de pression des pneus Trotec (modèle BY10) est compact et facile à utiliser. Environ de la taille d’un gros crayon, le BY10 se range sans problème dans le compartiment sous la selle. Ses principales caractéristiques techniques et points forts sont les suivants :
– Testeur de pression numérique à écran rétro-éclairé
– Plage de mesure : 0,35 bar à 6,9 bar / 5 à 100 PSI / 35 à 690 kPa
– Précision : ± 1 %
– Lampe de poche intégrée
– Dimensions réduites : 156 x 42 x 20 mm
Testeur de pression des pneus pour moto
Publié le par Cecilia Jacqueline
C’est le printemps ! Fini l’hivernage ! Voici enfin la saison où les motards peuvent profiter de leurs machines. Avant de partir, cependant, assurez-vous de bien avoir tout contrôlé. Si vous n’êtes pas encore un motard chevronné, la liste qui suit vous aidera à ne rien oublier.
• Vous aviez bien retiré la batterie de votre moto pour l’hivernage, pas vrai ? Remettez-la en place ; branchez la borne positive puis la borne négative. Remplissez la batterie, au besoin, d’eau distillée.
• Contrôlez maintenant le bon fonctionnement des phares et des clignotants.
• Vérifiez ensuite le niveau d’huile.
• C’est le tour des freins. Faites d’abord rouler votre moto lentement en la poussant et testez le frein avant. Démarrez, roulez lentement sur quelques mètres et essayez le frein arrière.
• Vérifiez à la main que la chaîne n’est pas détendue. Graissez-la ensuite. Comme lubrifiant, préférez une bombe.
• Également très important : la vérification de la pression des pneus.
Pression des pneus moto : impératif pour la sécurité
Une pression des pneus insuffisante entraîne non seulement une augmentation significative de la consommation de carburant et une usure prématurée des pneumatiques, mais aussi un risque accru d’accident. Des pneus sous-gonflés allongent en effet la distance de freinage et altèrent la tenue de route.
En général, les pressions de gonflage préconisées pour les pneus avant et arrière figurent sur un autocollant collé sur votre moto mais aussi sur le manuel d’utilisation. Un manomètre portatif vous permettra de vérifier chez vous la pression de vos pneus et de contrôler les variations de pression après une mesure à une station-essence ou un garage.
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