Le générateur de fumée FS200 de Trotec peut être utilisé pour les simulations en avion dans le cadre de la formation du personnel navigant à la lutte contre les incendies. En effet, l’équipage doit pouvoir s’orienter même par mauvaise visibilité. Des fumigènes sont donc utilisés pour remplir l’aéronef de fumée pour que l’entraînement se déroule dans des conditions les plus réalistes possibles.
L’avion reste le moyen de transport le plus sûr malgré le nombre de pannes et d’accidents et d’incidents qui ont été relatés ces derniers temps dans les médias. Face à cet important écho médiatique, de nombreux passagers sentent leurs entrailles se nouer à l’idée même de devoir voyager en avion. Pourtant, la technique de pointe et de strictes mesures de sécurité garantissent la sécurité des passagers. L’équipage de bord est formé en continu de façon à réagir au mieux et au plus vite dans les situations d’urgence. En cas de malaise ou d’incendie, les hôtesses et stewards connaissent les gestes qui sauvent et sont à mêmes de procéder à une évacuation.
Le personnel navigant de cabine s’entraîne régulièrement aux évacuations d’urgence. L’entraînement en situation se déroule dans une cabine remplie de fumée. Pour ce faire, de nombreux centres de formation utilisent le générateur de fumée Trotec FS200. Celui-ci émet une fumée dense et sans danger.
Préparés à toutes les éventualités
L’année passée a été meurtrière. D’après les statistiques qui ont été publiées, les accidents d’avion ont fait plus de mille victimes en 2014, soit près de quatre fois plus de morts qu’en 2013. Le crash de deux avions de ligne de Malaysia Airlines et celui d’un avion d’Air Algérie comptent à eux seuls près de la moitié des victimes. Les chiffres publiés et le couvrage médiatique de telles catastrophes angoissent les passagers. À tort, insistent les compagnies aériennes. En effet, si 2014 a fait énormément de victimes, le nombre d’accidents a, lui, chuté. La technique est de pointe et les nombreuses mesures de sécurité ont été renforcées.
Outre la maintenance et le contrôle des aéronefs, la formation du personnel navigant est un aspect essentiel pour garantir la sécurité des passagers. C’est en effet à l’équipage qu’il revient de veiller au confort des passagers et à leur sécurité à bord. Afin que l’équipage garde son sang froid et sache précisément quels gestes effectuer en cas d’urgence, les formations prévoient des entraînement en situation. Certains scénarios incluent une formation en cabine feu et en cabine fumée. La parfaite exécution des procédures d’évacuation est fondamentale pour faire face aux situations d’urgence et sauver les passagers et les membres de l’équipage.
Pour que le personnel navigant s’entraîne dans des conditions réalistes, les formations d’intervention d’urgence prévoient des exercices dans une cabine remplie de fumée. Cette fumée est générée à l’aide de fumigène et d’un générateur de fumée comme le FS200 de Trotec. Compact et rapidement opérationnel, le FS200 émet une fumée dense en l’espace de quelques minutes et permet de remplir rapidement une cabine d’avion. Ce générateur de fumée peut également être utilisé en dehors de la cabine pour simuler des scénarios d’incendie (au niveau de la turbine par ex.).
