Jour après jour les températures augmentent. Une température supérieure à 30 degrés nous paraît déjà être « normale » et n’est plus exceptionnelle. Les conducteurs doivent donc être particulièrement bien préparés pour chaque excursion car la canicule peut être dangereuse. Par exemple, si votre voiture reste longtemps sous un soleil de plomb, elle pourra très vite atteindre des températures comparables à celles d’un sauna : le thermomètre peut monter facilement à plus de 60 degrés. Grâce à nos conseils, vous parviendrez à garder la tête froide lors de la conduite …
Conseil n° 1 : Bien préparer les longs trajets
Comme une grande quantité de chaleur peut pénétrer dans votre voiture par le biais du pare-brise, vous devriez le recouvrir d’une toile le jour précédent votre trajet et lors des pauses, de la même manière que lorsque vous le protégez du gel en hiver. Bien aérer l’habitacle pour éliminer l’air surchauffé. La climatisation ne doit pas être réglée trop longtemps sur la fonction recyclage d’air car cela assèche l’air.
Conseil n° 2 : Préserver la batterie et l’accumulateur
L’endommagement de la batterie est la cause de panne la plus fréquente en été. La température d’utilisation idéale de la batterie se trouve entre 20 et 35 degrés et la chaleur extrême provoque un déchargement bien plus rapide de la batterie. Pour éviter cette décharge, il suffit de débrancher la batterie.
Les conducteurs de voitures électriques doivent idéalement se garer à l’ombre afin de préserver l’accumulateur. Enfin, utiliser la climatisation avec parcimonie car elle décharge très vite la batterie.
Conseil n° 3 : Vérifier régulièrement la pression des pneus
Les crevaisons en raison d’une pression de gonflage des pneus trop faible sont la deuxième cause principale de pannes. Une pression de gonflage trop faible conduit à unesurface de contact du pneu plus importante, et, en cas detempérature élevée de l’asphalte , cela provoque un échauffement plus rapide des pneus et donc des dommages. En effectuant des contrôles réguliers, avec le manomètre pour pneus BY10 de Trotec par exemple, vous vous prévenez de ce danger.
Conseil n° 4 : Méfiez-vous des soulèvements de la chaussée
Les chaussées en béton souffrent également de la chaleur : c’est ainsi que des soulèvements se forment. Le béton gonfle jusqu’à ce que des fissures ou des trous se forment sur la chaussée car les dalles individuelles glissent les une sur les autres. Ces soulèvements peuvent être dangereux pour les automobilistes et les motards car des portions de routes peuvent brusquement être surélevées.
Conseil n° 5 : Vérifier que la consommation d’huile n’augmente pas
Il ne faut plus avoir peur d’un refroidisseur fumant car le liquide de refroidissement se trouve dans un circuit fermé. En cas de température élevée, le liquide ne peut pas s’évaporer ou disparaître. Toutefois, la consommation d’huile en été peut augmenter car l’huile moteur est également utilisée pour le refroidissement. Gardez la consommation d’huile à l’œil !
Conseil n° 6 : Ne jamais faire un plein complet en été
En cas de hautes températures, le carburant peut se dilater, ce qui augmente le risque d’incendie et d’explosion. Les experts déconseillent également le transport d’un jerrican d’essence.
Conseil n° 7 : De l’eau pour tous et pour toutes les utilités
Une quantité suffisante d’eau doit se trouver dans le véhicule, que ce soit pour les personnes ou pour les animaux. L’eau plate est recommandée, car en cas de besoin, vous pourrez l’utiliser pour recharger le radiateur ou le lave-glace.
Conseil n° 8 : Veiller au bien-être des animaux à bord
Les animaux peuvent être très stressés lors d’un voyage à bord d’une voiture surchauffée. Les chiens, par exemple, ne peuvent pas se rafraîchir via la transpiration par la peau. Les longs trajets devraient donc être effectués tôt le matin ou tard le soir, avec des pauses toutes les deux heures. En outre, les chiens doivent être protégés des courants d’air dans la voiture car ceux-ci peuvent rapidement provoquer des conjonctivites. Enfin et évidemment : les animaux ne doivent en aucun cas rester seuls dans la voiturecar le manque d’oxygène, les problèmes de circulation et les arrêts circulatoires peuvent, dans le pire des cas, conduire à la mort de l’animal.
Trotec vous souhaite une bonne route !
