Le liquide de frein est hygroscopique : bien qu’il se trouve dans un circuit fermé, il absorbe l’eau de l’humidité de l’air. Certes en quantités limitées seulement mais de manière continue : le liquide se dilue petit à petit.Un processus mortellement dangereux ! Et qui peut être évité grâce au testeur de liquide de frein BW05 – avec cet appareil de mesure, vous pouvez vérifier de manière rapide et précise la quantité d’eau contenue dans le liquide de frein de véhicules, aussi bien à l’atelier que dans le garage de votre domicile.
Danger mortel – sans exagération ! Si la quantité d’eau contenue dans le liquide de frein monte à 3%, cela devient vraiment très très juste pour le conducteur de la voiture ou de la moto. En effet, le point d’ébullition du liquide de frein diminue – il surchauffe en cas de forte sollicitation, forme des bulles de vapeur et la pédale de frein tombe dans le vide. Il est donc recommandé de procéder régulièrement au contrôle numérique du liquide de frein avec le BW05 pour tous les types de véhicules ou machines qui disposent d’un système de freinage hydraulique. Cette mesure de contrôle est incontournable, en particulier pour les véhicules plus anciens et ceux qui sont rarement utilisés. À propos, une quantité d’eau importante augmente également le risque de corrosion au sein de l’intégralité du circuit de freinage – ce qui peut déboucher sur le « blocage » des freins.
Fonctionnement
L’appareil de mesure compact BW05 sert au contrôle des trois principales sortes de liquide de frein DOT3, DOT4 et DOT5.1 et son utilisation est très simple. Une fois le mode test sélectionné pour la sorte de liquide de frein en question, les capteurs de l’appareil de mesure numérique sont plongés dans le liquide de frein. En quelques secondes, les LED de couleur indiquent le résultat et donc la quantité d’eau, en utilisant un spectre à trois niveau semblable aux feux de signalisation. Ici aussi, vert indique que la voie est libre car la quantité d’eau est inférieure à 1,5%. Jaune indique qu’il est possible de continuer à rouler en effectuant des contrôles plus fréquents car il y a déjà entre 1,5 et 3% d’eau. Rouge signifie que la quantité d’eau est supérieure à 3%, le liquide de frein doit donc être changé immédiatement car il existe un risque de défaillance du système de freinage.
À la fin de l’inspection de contrôle, il faut éteindre le BW05, nettoyer les capteurs avec un chiffon sec et ranger l’appareil de mesure dans un endroit sec jusqu’à sa prochaine utilisation. Et si vous oubliez d’éteindre manuellement l’appareil, ne vous inquiétez pas : le testeur s’éteint automatiquement au bout de 20 secondes.
Parmi les nombreux avantages offerts, quatre sont tout particulièrement appréciables :
- la possibilité d’utilisation sur les voitures, les motos et les camions
- la vérification de la concentration d’eau dans les liquides de frein de type DOT3, DOT4 et DOT5.1 en quelques secondes
- l’affichage clair de l’état grâce aux LED d’indication suivant le principe des feux de signalisation
- l’utilisation extrêmement simple
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