Actionner l’embrayage avec deux doigts, accélérer légèrement, rétrograder, prendre le virage, se pencher, incliner encore plus la machine, le repose-pied crisse sur l’asphalte – ahhh, la saison des motos commence. Mais avant de profiter des joies de la conduite, un vrai professionnel prend soin, bien entendu, de contrôler d’abord sa machine pour garantir une fiabilité à 100 % : la direction et la suspension, l’éclairage et la pression des pneus, l’embrayage et les freins. Et surtout pour les freins, il est important de ne pas se tromper…
Saviez-vous que le liquide de frein se dilue progressivement avec de l’eau, bien qu’il soit dans un circuit fermé ? Et que même une quantité d’eau de seulement 3 % peut entraîner une défaillance des freins ? L’explication est relativement simple, et pourtant elle demeure inconnue de nombreux motocyclistes : le liquide de frein réagit de façon hygroscopique, ce qui veut dire qu’il aime et absorbe l’eau, par exemple à partir de l’humidité de l’air. Dans un circuit fermé, cette absorption d’humidité est certes faible, mais le liquide de frein se dilue de façon continue encore et encore – jusqu’au jour où on actionne le levier de frein. Et encore. Et encore…
Le risque de défaillance des freins apparaît avec une quantité d’eau de seulement 3 % !
Si la quantité d’eau dans le liquide de frein augmente jusqu’à 3 %, il existe un véritable risque pour le motocycliste. En effet, le point d’ébullition du liquide de frein diminue – il surchauffe en cas de forte sollicitation, forme des bulles de vapeur et le levier de frein est actionné dans le vide.
Pour éviter cette évolution très dangereuse, il convient de procéder à un contrôle minutieux de votre machine – grâce au testeur de liquide de frein BW05 de Trotec. Avec cet appareil de mesure, vous pouvez vérifier de manière rapide et précise la quantité d’eau dans le liquide de frein de votre moto, et bien entendu de tout autre véhicule, aussi bien à l’atelier que dans le garage de votre domicile.
Le fonctionnement intelligent du testeur de liquide de frein BW05
L’appareil de mesure compact BW05 sert au contrôle des trois principales sortes de liquide de frein DOT3, DOT4 et DOT5.1 et son utilisation est très simple. Une fois le mode de test sélectionné pour la sorte de liquide de frein en question, vous pouvez plonger les capteurs de l’appareil de mesure numérique dans le liquide de frein. En quelques secondes, les trois LED de couleur indiquent le résultat et donc la quantité d’eau, en utilisant un spectre à trois niveaux semblable aux feux de signalisation. Ici aussi, vert indique que la voie est libre car la quantité d’eau est inférieure à 1,5 %. Jaune indique qu’il est possible de continuer à rouler en effectuant des contrôles plus fréquents car il y a déjà entre 1,5 et 3 % d’eau. Rouge signifie que la quantité d’eau est supérieure à 3 %, le liquide de frein doit donc être changé immédiatement car il existe un risque de défaillance du système de freinage hydraulique.
À la fin de l’inspection de contrôle, vous pouvez éteindre le BW05, nettoyer les capteurs avec un chiffon sec et ranger l’appareil de mesure dans un endroit sec jusqu’à sa prochaine utilisation. Et si vous oubliez d’éteindre manuellement l’appareil, ne vous inquiétez pas : le testeur s’éteint automatiquement au bout de 20 secondes.
