Coronagevaar: is vliegen veiliger dan een restaurantbezoek? Wij hebben een antwoord op deze vraag: de tafels hoeven helemaal niet leeg te blijven!

Virologen en wetenschappers zijn het erover eens: zogenaamde aerosols (piepkleine speekseldeeltjes) in de lucht zijn een van de hoofdoorzaken voor de snelle verspreiding van het coronavirus. Slechts ongeveer een 10 procent van de coronabesmettingen vindt plaats via direct contact met een besmet persoon of aanraking van een besmet oppervlak. De helft van alle besmettingen komt door inademing van besmettelijke aerosols, die onzichtbaar rondzweven in gesloten ruimtes. Om die reden worden restaurants ook vaak als mogelijke hotspots aangeduid, omdat er veel mensen op een beperkte ruimte vertoeven. Om zich te beschermen tegen een besmetting, moet een minimale afstand tot 2 meter worden aangehouden, ofwel moeten sommige tafels leeg blijven.

Maar het kan ook anders: luchtreiniging in het vliegtuig beschermt tegen besmetting

Door de ruimtelucht constant te filteren, daalt het gevaar om blootgesteld te worden aan de aerosols die vrijkomen bij het praten en hoesten tot bijna nul. Ook een minimale afstand van 1,5 tot 2,0 meter is niet meer nodig bij een permanente luchtfiltering, aangezien ziekteverwekkers in de recirculatielucht door het gebruik van een speciaal HEPA-filter letterlijk ‘in de kiem gesmoord’ worden. Deze reinigingstechniek wordt al langer toegepast in het luchtverkeer, bijvoorbeeld in de vliegtuigen van Lufthansa. De met een HEPA-suspensiefilter uitgeruste airco’s moeten de cabinelucht zo goed filteren als anders enkel in ziekenhuizen het geval is. De verticale ventilatie, die van het plafond naar de bodem gaat, doet het besmettingsgevaar nog extra dalen. Daarom is er voor de airlines en hun spreekbuis IATA (internationale organisatie van vliegmaatschappijen) ook geen reden om het middelste zitje in het vliegtuig vrij te laten.

Een technisch vergelijkbare oplossing voor restaurants is de mobiele TAC V+ van Trotec

Indien men de situatie in het vliegtuig vergelijkt met die in het restaurant, dringt de vraag zich op of het in de luchtvaart met succes toegepaste luchtreinigingsprincipe niet ook in stationaire bereiken kan worden ingezet ter bescherming tegen infecties via de lucht. Het antwoord komt uit Heinsberg, een van de eerste corona-hotspots in Duitsland. Met de nieuwe TAC V+ heeft Trotec, als toonaangevende fabrikant van luchtfilteringstechniek, een mobiele luchtreiniger ontwikkeld die een in vergelijking veel hogere hoeveelheid zuivere lucht produceert dan de luchtreinigingssystemen die in het luchtverkeer worden gebruikt. De lucht in gesloten ruimtes wordt door de TAC V+ op vergelijkbare wijze rondgepompt en gereinigd als in cleanroom-omgevingen en operatiekamers van ziekenhuizen. Dit wordt enerzijds mogelijk gemaakt door de hoge capaciteit van het apparaat, die nodig is om zwevende aerosols zo snel mogelijk te verwijderen uit de lucht en nabij de bodem. Bovendien waarborgt een innovatief high-performance HEPA-filter uit klasse H14 met een efficiëntie van 99,995% dat de ziektekiemen bij het verversen van de lucht niet opnieuw in dezelfde ruimte terechtkomen.

Wat in theorie erg technisch klinkt, blijkt opvallend eenvoudig in de praktijk. De ruimtelucht wordt nabij de bodem aangezogen zoals in het vliegtuig, door het speciale H14 HEPA-filter vrijgemaakt van bacteriën en virussen, en dan als kiemvrije, zuivere lucht zonder tocht in de ruimte afgegeven. Door de mobiele opbouw kan de TAC V+ zowat overal opgesteld worden. Zonder installatie, zonder complexe aansluiting. Gewoon insteken en meteen zorgt de luchtreiniger voor een maximale infectiebescherming.

Kan de techniek uit de luchtvaart worden vergeleken met een mobiele luchtreiniging?

“Het antwoord is ja. De techniek is niet identiek, maar de resultaten zijn beslist vergelijkbaar!”, zo zegt Joachim Ludwig, technisch directeur van Trotec GmbH. “De prestaties van onze TAC V+ overtreffen zelfs die van de luchtzuivering in vliegtuigen per aanwezige persoon en oppervlak, en zorgen bijvoorbeeld in restaurants, kantines en hotels voor een nog hogere bescherming van medewerkers en gasten.”

Voor een doeltreffende bescherming tegen virussen in de lucht zijn drie aspecten doorslaggevend:

  • Een hoge luchtverversingssnelheid. De luchtverversingssnelheid beschrijft hoe vaak de volledige ruimtelucht binnen een uur wordt gecirculeerd. Anders uitgedrukt: hoe snel infectieuze virussen uit de lucht gefilterd worden voordat iemand ze inademt. Vliegtuigen filteren de cabinelucht meestal ongeveer een 20-tal keer per uur. Dat betekent dat de cabinelucht binnen 3 minuten eenmaal wordt rondgepompt en gereinigd. De luchtreiniger TAC V+ bereikt vergelijkbare verversingssnelheden, maar tegelijk een veel grotere hoeveelheid verse lucht per persoon dan in het vliegtuig.
  • De hoeveelheid zuivere lucht per persoon is de tweede cruciale factor: Niet enkel de effectieve filtering van de volledige ruimtelucht is belangrijk, maar ook de secondensnelle verdunning van de vaak spontaan optredende aerosolwolken. Een centraal punt van de besmettelijkheid is immers de virusbelasting die de mens bij het ademen opneemt. De viruswolken worden zo snel gevormd dat een filtersysteem ze niet kan filteren. Ook niet in het vliegtuig. De ‘eerste hulp’ is hier om door grote massa’s zuivere lucht snel de besmettelijke aerosolwolken te verdunnen, indien mogelijk al onmiddellijk na het uitademen. Door de grote hoeveelheid zuivere lucht die de TAC V+ produceert, worden aerosolwolken binnen de kortste tijd verdund en dan in kwestie van minuten volledig gefilterd. Door het juiste samenspel van luchtverversingssnelheid en grote hoeveelheid zuivere lucht daalt het infectiegevaar op drukbezochte plaatsen aanzienlijk.
  • Een maximaal hoge filterefficiëntie: Het in de TAC V+ gebruikte H14 HEPA-filter heeft een 10 maal hogere efficiëntie dan het conventionele H13-filter. Zo wordt 99,995% van alle bacteriën en virussen permanent uit de ruimtelucht verwijderd. De ziektekiemen worden in het HEPA-filter afgescheiden en na een bepaalde tijd ontsmet het apparaat zichzelf volledig automatisch. De door Trotec ontwikkelde en beschermde techniek is momenteel uniek in de wereld.

Virusvrije ademlucht aan elke tafel in het restaurant – zonder minimale afstanden

Afstandsregels, gezichtsmaskers en een intensieve reiniging en ontsmetting zijn stuk voor stuk zinvolle maatregelen! Maar in het restaurant bieden ze geen bescherming tegen besmettelijke aerosols, die net als rookwolken hoog in de lucht opstijgen en pas uren later langzaam en over een groot oppervlak neervallen. Zelfs achter de scheidingswanden waar men zich veilig waant. Daarom is ook een minimale afstand in het restaurant geen ‘echte’ bescherming. En in het vliegtuig zijn er ook geen plexiglasschermen!

Een complete bescherming biedt enkel een hoogfrequente luchtreiniging, om ook het aerogene infectiegevaar te beperken. Momenteel kan dit enkel door gebruik te maken van de mobiele TAC V+. Onafhankelijk van de grootte van het restaurant en of er nu 10 of 100 gasten zijn: de luchtreiniger TAC V+ zet de infectiebescherming uit het vliegtuig niet gewoon over naar de gastronomie. Hij biedt een bescherming die veel verder gaat!

Wat betekent dat voor de horeca?

De internationale luchtvaartmaatschappijen hebben met de overkoepelende organisatie IATA een sterke vertegenwoordiger die hun belangen met succes verdedigt. Ook de horeca heeft invloedrijke brancheverenigingen. Die hebben nu de handen vol. Naast de algemene hygiëneconcepten kan met de TAC V+ nu een extra bescherming geboden worden tegen het gevaar van besmetting via de ademlucht. Op die manier is er geen enkele reden meer waarom restaurants slechts met beperkingen hun deuren mogen openen, aangezien de TAC V+ garandeert dat de door de politiek opgelegde maatregelen ruimschoots worden nageleefd. In andere sectoren wordt dit apparaat trouwens al met succes ingezet.

Meer bescherming van medewerkers en gasten kan men niet bieden, minder mag men niet:

  • Naleving van alle hygiënevoorschriften (minimale afstand, maskerplicht, scheidingswanden, ontsmetting enz.)
  • Luchtreiniging om het aerogene infectierisico te verminderen

Nuttige info over het hoogwaardige H14-HEPA-suspensiefilter met een doorlatingsgraad ≤ 0,005%

De speciaal door Trotec ontwikkelde H14-virusfilters voor de TAC V+ en TES 200 overtuigen door hun voortreffelijke filterefficiëntie en ongeëvenaarde prestaties. Met een doorlatingsgraad van amper 0,005% en een rendement van 99,995% bieden ze een 10 maal hogere afscheiding dan de conventionele H13-filters. Door deze uitzonderlijke eigenschappen worden de filters zelfs in operatiekamers gebruikt voor luchtzuivering, en op andere plaatsen waar hygiëne van essentieel belang is. Dus de grootst mogelijke veiligheid om ook medewerkers van logistieke en pakketdiensten te beschermen tegen de gevaren van een besmetting.

Alle door Trotec aangeboden H14-filters voldoen aan de strengste kwaliteitsnormen die verplicht zijn bij het filteren van bacteriën en virussen:

  • elk hoogwaardig H14-filter wordt afzonderlijk getest en voorzien van een eigen serienummer.
  • het testprotocol wordt bij elk H14-filter in tweevoud gevoegd als certificaat.
  • het originele testcertificaat kan bijvoorbeeld in de documentatie bewaard worden en de kopie op het luchtreinigingsapparaat worden bevestigd.
  • Hoogwaardige H14-HEPA-filters zijn getest volgens EN 1822 en EN 60335-2-69.

Voor geïnteresseerde ondernemingen, restaurants en brancheorganisaties heeft Trotec een eigen aanspreekpunt ingericht voor alle vragen rond het thema van infectiebescherming:

Trotec GmbH
Dhr. Jochem Weingartz
Telefoon: +49 2452 962-137
jochem.weingartz@trotec.com

Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd.

Door te verzenden, gaat u akkoord met de verwerking van uw persoonlijke gegevens in overeenstemming met ons privacybeleid.


*