Pierwsze przebłyski słońca to zapowiedź coraz dłuższych i cieplejszych dni. To właśnie teraz fani dwóch kółek wyciągają swoje maszyny. Niewiele rzeczy sprawia tyle radości co właśnie jazda motocyklem. Jeszcze tylko przegląd i… w drogę!
Aby ponownie, po długiej przerwie zimowej, wsiąść na motocykl, warto pamiętać o kilku regułach, w tym o gruntownych oględzinach pojazdu. Po jego umyciu i sprawdzeniu, czy nie nosi śladów rdzy lub widocznych uszkodzeń, trzeba sprawdzić jego stan techniczny. W pierwszej kolejności skontrolować trzeba hamulce – tarcze, linki, zaciski, płyn hamulcowy; stan akumulatora, oświetlenie, olej silnikowy i inne płyny oraz łańcuch. Opony, które nie należą do tanich, to podstawowy czynnik zapewniający bezpieczeństwo podczas jazdy. Ważne tu są takie elementy jak głębokość bieżnika, symetryczne zużycie, brak rys i pęknięć oraz prawidłowe ciśnienie powietrza.
Ostatni czynnik często jest lekceważony. A dba on nie tylko o komfort jazdy, ale definiuje wiele czynników, z których bezpieczeństwo i wysokość zużycia paliwa są nie do zakwestionowania.
Enduro, choppery, turystyczne czy superbike’i, popularnie zwane ścigaczami – lista typów motocykli jest oczywiście o wiele dłuższa. Różnią się od siebie, w zależności od przeznaczenia. Podobnie opony. Jedne są szersze, inne z większym bieżnikiem, o różnym dopuszczalnym obciążeniu i przewidzianej prędkości jazdy. Dlatego niezwykle istotnym jest zachowanie optymalnego ciśnienia powietrza.
Ciśnieniomierz do opon – niezbędnik każdego motocyklisty.
Na rynku jest wiele rodzajów manometrów do opon. Czym się więc kierować przy zakupie? Obok niewygórowanej ceny ważne są precyzyjność wyniku, poręczność i wymiary. Taki jest właśnie ciśnieniomierz do opon BY10 od Trotec. Obok cyfrowego pomiaru posiada podświetlany wyświetlacz, do tego ładnie wygląda i zmieści się w każdym schowku.
Ciśnienie w normie? Teraz tylko zatankować i… JAZDA!
