Każdy, komu choć trochę stan naszego środowisko leży na sercu , w osłupieniu przeciera oczy, czytając o obecnym skandalu spalinowym. „Jak to jest możliwe?” i „Nikt tego nie kontroluje?” – te i podobne pytania zadaje sobie wielu ludzi. I niejeden zastanawia się, co może zrobić pojedynczy użytkownik urządzenia, aby wpaść na trop takich nieprawidłowości.
Może to się wydawać niewiarygodne, ale nieodpowiednie zachowanie użytkowników także mogło mieć udział w obecnej katastrofie spalinowej – ci rozsądni spośród nas wiedzą, że poza wyciągniętym palcem wskazującym, cztery palce zawsze wskazują z powrotem na nas. Czyżbyśmy od dawna nie wiedzieli, że prawie każdy producent samochodów podaje wartości pomiarowe spalin oraz zużycia paliwa prawie zawsze w najbardziej korzystnych a nie faktycznych warunkach? Ale czy powstrzymało to kogokolwiek od wkroczenia z radosnym podnieceniem i z bijącym sercem do kolejnego salonu samochodowego? I czy nie czytamy wszyscy czasami raportów z testów superbolidów o ogromnej liczbie koni mechanicznych, dzięki którym moglibyśmy utrzeć nosa zarozumiałym sąsiadom? Gdyby zamiast tego wyraźnie więcej użytkowników wymagało od politycznego i samochodowego lobby podawania realistycznych wartości wytwarzanych spalin i zużycia paliwa- poprzez listy od czytelników, e-maile do reprezentantów interesów, w rozmowach z posłami z danego okręgu – kto wie, czy doszłoby do obecnego gigantycznego skandalu w takiej formie.
Dzięki urządzeniu pomiarowemu BG20 każdy może ocenić samodzielnie stan swego samochodu
W ten sposób obecny skandal może stać się także wielką szansą — na działanie w kierunku bardziej zrównoważonej i naprawdę lepszej ochrony środowiska. A kiedy Państwo sami zechcą sprawdzić, jak czysto faktycznie pracuje silnik Państwa samochodu, firma Trotec, jako producent innowacyjnych urządzeń pomiarowych, oczywiście będzie u Państwa boku — na przykład wraz z miernikiem stężenia tlenku węgla BG20. Dzięki temu praktycznemu urządzeniu szybko sprawdzą Państwo dokładną zawartość tlenku węgla (CO) w powietrzu. I już będą Państwo wiedzieć, czy Państwa samochód jest zgodny z obowiązującymi wartościami granicznymi lub czy powinni Państwo udać się do warsztatu. Oto jeszcze raz graniczne wartości CO określone przez EU: W normach emisji spalin Euro 5 i Euro 6 jest podana wartość graniczna 1000 ppm (silnik iskrowy), a dla pojazdów z silnikiem wysokoprężnym wartość graniczna wynosi 500 ppm.
Tak to działa
BG20 rejestruje niezawodnie wartości CO między 0 i 1000 ppm, a wynik jest od razu podawany na dużym, czytelnym wyświetlaczu, z dokładnością do ± 10 ppm. Od 35 ppm urządzenie alarmuje za pomocą sygnału dźwiękowego, którego interwał skraca się wraz z wzrastającym stężeniem i od 200 ppm przechodzi w stały dźwięk ostrzegawczy. Wartość graniczną alarmu można ustawiać indywidualnie, w zależności od przeprowadzanego pomiaru. W ten sposób łatwo mogą Państwo zapewnić przestrzeganie wartości granicznych zgodnie z wytycznymi obowiązującymi dla danego miejsca pracy.
Także podczas pomiarów w ciemności wartości są dobrze widoczne dzięki podświetleniu tła. Poza tym mogą Państwo zapisać do dziesięciu wartości oraz korzystać z funkcji maksymalnej wartości i wstrzymania. Jasno wyróżnione klawisze funkcyjne pozwalają na wygodne obsługiwanie urządzenia za pomocą jednej ręki.
Zaufanie jest dobre, ale kontrola za pomocą BG20 jest lepsza!
Poza tym oprócz emisji CO z powodu błędnych ustawień silnika, często lekceważone są zagrożenia wynikające z zanieczyszczenia tlenkiem węgla powietrza w zakładach produkcyjnych, zakładach rzemieślniczych czy warsztatach. Także tutaj zaleca się kontrolę za pomocą odpowiedniego urządzenia pomiarowego: dlatego zachęcamy Państwa do skorzystania z naszej oferty i zamówienia miernika stężenia tlenku węgla za zaledwie 623,80 zł zamiast 892 zł wraz z VAT — teraz w sklepie Trotec!
