În cazul în care apar probleme tehnice sau un incendiu în interiorul unui tren, în acesta se extinde un fum dens, îngreunând evacuarea. În aceste situaţii, personalul trenului trebuie să se ocupe de călători. Pentru ca acesta să fie pregătit pentru situaţia critică, se execută simulări profesionale de incendiu. La acestea se utilizează un simulator de ceaţă şi fum FS200 de la Trotec.
Nu doar accidentele pot fi cauza pentru care trebuie evacuat un tren in scurt timp. De exemplu, şi o frână defectă care a luat foc poate fi cauza evacuării, la fel ca şi o climă defectă, care scoate fum. Chiar şi un scan poate lua foc, iar pasagerii trebuie să fie evacuaţi rapid, pentru că fumul e dăunător sănătăţii. Nu e uşor, în astfel de condiţii complexe, să se execute evacuarea sigură a pasagerilor, pentru că fumul dens îngreunează vizibilitatea în compartimente.
Pentru ca angajaţii căilor ferate să poată face faţă acestei solicitări, se execută şcolarizări speciale de simulare a incendiului şi situaţiei periculoase. La aceste simulări pentru training se prepară într-o parte a trenului un fum dens, pentru a avea o situaţie cât mai asemănătoare cu cea reală.
Pe coridoarele înguste se va genera un fum dens, o ceaţă, utilizând un apărat special, un simulator de ceaţă şi fum FS200. Aparatul compact, uşor de transportat, poate fi poziţionat rapid în compartimentul în care doriţi să efectuaţi simularea şi exerciţiul de evacuare a călătorilor. Cu doar puţine mişcări veţi debloca suportul pentru rezervorul de lichid, astfel că puteţi monta rezervorul necesar pentru simulare. În funcţie de necesităţi, veţi putea utiliza turbina sau pompa de lichid, desigur fără trepte, căci astfel veţi putea adapta producţia de fum la necesităţile actuale. Legătura inteligentă dintre turbină, încălzire şi pompă, pentru că FS200 nu trebuie încălzit ulterior. Astfel se va produce fum în mod constant, uniform, iar exerciţiul poate dura ore în şir.
Consultaţi în shop oferta noastră pentru un simulator de ceaţă şi fum FS200.
